3月28日上午11点28分，由张唐铁路五分部承建的张唐铁路桃花山隧道顺利贯通，标志着我局第二长长大隧道顺利贯通。

张唐铁路是连接内蒙古和曹妃甸港口的煤炭运输通道，是国家“蒙煤外运”战略的重要举措。桃花山隧道全长6.4公里，位于河北省遵化市境内，设计为双线电气化铁路隧道，洞内铺设无砟轨道。该隧道具有征地拆迁难度大、围岩和水文条件复杂、浅埋段多、安全风险极高等特点，被列为重点高风险工程。同时，该隧道位于铺架起点，工期压力巨大。工程自2010年9月开工以来，项目部精心组织施工，克服征地拆迁难、资金周转困难等不利条件，科学组织，周密安排，成立了出口、进口、斜井三个架子队，分四个掌子面进行施工。施工过程中，项目部坚持方案先行，发挥技术支持保障作用，通过TGP超前地质预报、超前水平钻、无尺监控量测等技术手段保障施工安全质量。同时，项目部狠抓安全质量管控，严格控制开挖安全步距，严把二衬、仰拱等隐蔽工程的质量关，加强火工品管理，实现了长大隧道施工“零伤亡”和“零事故”。